Després de vore com l’ampliació de la CV-2310 s’emportava per davant part del nostre patrimoni històric, com eren els refugis de la Guerra Civil o la Casa de les Comportes, ara esta carretera incrementa la seua velocitat fins als 70 km/h i, per tant, també el seu impacte ambiental en la Marjal d’Almenara. Este impacte es tradueix en un major risc d’atropells per a la fauna silvestre protegida que habita a esta zona humida, catalogada com Lloc d’Interés Comunitari (LIC) i Zona d’Especial Protecció d’Aus (ZEPA), i a més a més en l’increment de la contaminació sonora derivada del trànsit motoritzat d’esta infraestructura.

Per a reduir estos impactes sobre la Marjal d’Almenara, Acció Ecologista-Agró ha demanat a la Conselleria d’Infraestructures, Territori i Medi Ambient i a la Diputació de Castelló la restauració del límit de velocitat anterior, que era de 50 km/h. Esta reducció de la velocitat, que afectaria només a un tram d’1’5 kilòmetres del vial que travessa una zona d’extraordinària qualitat i densitat de biodiversitat, representaria un increment de només 30 segons en el trajecte entre el nucli urbà d’Almenara i la seua platja. Mig minut més de viatge que suposa una inversió molt menuda en comparació amb els beneficis cap a la fauna protegida valenciana que hi habita en esta zona humida.

Una au víctima de la CV-2310.

Esta petició arriba després de la l’ampliació de la CV-2310. A principis de 2009, amb motiu d’este projecte de la Diputació de Castelló, AE-Agró va presentar unes al·legacions que ja analitzaven la problemàtica dels atropells de fauna silvestre en esta carretera al seu pas per la Marjal d’Almenara, quan la velocitat màxima era de 50 km/h. Tanmateix, la Diputació ni tan sols va contestar a les al·legacions, on es proposaven una sèrie d’actuacions per a reduir la mortaldat de fauna protegida, com per exemple la col·locació de bandes per a reduir la velocitat. Malauradament, la Diputació no només no ha contestat ni ha aportat cap solució a este problema, sinó que l’ha agreujat augmentant el límit de velocitat fins als 70 km/h, incrementant així també el risc d’atropells entre les espècies de fauna silvestre d’esta zona humida.

Cal recordar que a pocs metres de la CV-2310, al seu pas pel LIC i ZEPA de la Marjal d’Almenara, hi ha documentada la presència i inclús la reproducció d’una vintena d’espècies de fauna silvestre amenaçada, que formen part dels catàlegs espanyol i valencià d’espècies protegides per ser vulnerables o estar en perill d’extinció. Este és el cas de, per exemple, la fotja banyuda (Fulica cristata) o el fumarell de galta blanca (Chlidonias hybridus), però també l’oroval (Ardeola ralloides), l’agró roig (Ardea purpurea), la mongeta (Sterna albifrons), la gavina corsa (Larus audounii).... i així fins a 19 espècies d’aus en delicat estat de conservació. A més a més, quiròpters, amfibis i rèptils autòctons com la tortuga d’estany europea (Emys orbicularis) també poden patir atropells amb més facilitat per culpa d’este increment de la velocitat.

Des d’AE-Agró considerem que, pels seus greus impactes sobre la fauna silvestre, la modificació de la velocitat màxima de la CV-2310 podria vulnerar tant la legislació valenciana com l’espanyola. L’augment del límit velocitat d’esta carretera podria infringir l’Article 23 de la Llei 4/2004, de 30 de juny, d’Ordenació del Territori i Protecció del Paisatge, referent a la implantació d’Infraestructures, ja que no respecta ni el territori, ni el medi ambient ni té en compte la prevenció de riscos naturals com a criteri d’elecció del seu traçat i el seu disseny. Este augment de la velocitat de la CV-2310 podria vulnerar inclús l’Article 45 de la Constitució Espanyola. Este article obliga els poders públics a "vetlar per la utilització racional de tots els recursos naturals, a fi de protegir i millorar la qualitat de vida i defensar i restaurar el medi ambient".

Este deure de l’Administració és completament incompatible amb l’increment del risc d’atropells de fauna silvestre protegida i amb l’impacte sonor que ocasionarà al LIC i ZEPA de la Marjal d’Almenara l’augment de la velocitat d’esta carretera. Per aquests motius AE-Agró sol·licita revertir el límit de velocitat màxima de la CV-2310 a 50 km/h, retornant a la situació anterior a juliol de 2011, i també la instal·lació de bandes de reducció de la velocitat al llarg del seu itinerari per la Marjal d’Almenara.

I els cartells només en castellà...

A més a més de demanar la reducció de la velocitat màxima de la CV-2310 a 50 km/h, AE-Agró també s’ha adreçat a la Diputació de Castelló per a denunciar que la nova retolació d’esta carretera està escrita exclusivament en castellà. Aquest fet vulnera tant la Llei d’Ús i Ensenyament del Valencià com els decrets i ordres de la legislació valenciana que regulen la retolació d’autopistes, carreteres i camins, ja que el municipi d’Almenara està ubicat a la comarca de la Plana Baixa, que forma part de l’àrea de predomini lingüístic valencià. Així que els cartells de la CV-2310 i la resta dels seus rètols haurien d’estar escrits també en valencià, i no només en castellà.

Des d’AE-Agró esperem que la Diputació de Castelló corregisca este greu error i retole en valencià la CV-2310, igual que va fer la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX) el passat mes d’octubre, quan va substituir, a petició de l’organització ecologista, els cartells escrits només en castellà per uns altres bilingües a la Marjal d’Almenara.

Cal actuar ja per a aturar l’atropell d’aus a la Marjal d’Almenara.

ENTRA EN ACCIÓ AMB AE-AGRÓ